|
Технические характеристики бульдозера ДЭТ-250М2Б1Р1
|
|
Завод изготовитель
|
ОАО "ЧТЗ"
|
|
Модель двигателя
|
В-31М2
|
|
Тип
|
четырехтактный, дизельный
|
|
Эсплуатационная мощность, кВт(л.с)
|
246(335)
|
|
Номинальная частота вращения, об/мин
|
1400
|
|
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин
|
1100 - 1200
|
|
Количество цилиндров
|
12
|
|
Масса трактора, кг
|
32300
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
150
|
|
Ход поршня, лев.ряд/пр.ряд, мм
|
180/186,7
|
|
Система смазки
|
комбинированная с очисткой масла в центрифуге
|
|
Система охлаждения
|
жидкостная, закрытого типа с эжекционной системой охлаждения
|
|
Воздухоочиститель
|
двухступенчатый, с эжекционной и мокрой очисткой воздуха, с индикатором засоренности
|
|
ТРАНСМИССИЯ
|
Электромеханическая, двухскоростная вперед и назад, с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения. Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от переключения передач. Количество элементов управления сведено до минимума
|
|
МЕХАНИЗМЫ ПОВОРОТА И ТОРМОЗА
|
Двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивают получение двух передач (первой - рабочей, второй - транспортной) вперед и назад, поворотов и торможения трактора. ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.
|
|
БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ
|
Двухступенчатые, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом состоящего из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов с передаточным отношением
|
|
НИЗКОВОЛЬТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
Номинальное напряжение, В 24
Мощность зарядного генератора, кВт 6,5
Количество аккумуляторных батарей 4
Система управления трансмиссией контакторная
|
|
ХОДОВАЯ СИСТЕМА
|
|
Тележки
|
сварные, прямоугольного сечения из двух швеллеров
|
|
Подвеска
|
эластичная, торсионная, индивидуальная дпя каждого опорного катка
|
|
Количество опорных катков
|
12 (по 6 с каждой стороны)
|
|
Количество поддерживающих катков
|
4 ( по 2 с каждой стороны)
|
|
Механизм натяжения
|
гидравлический
|
|
ГУСЕНИЦА
|
|
Количество звеньев в каждой ленте
|
56
|
|
Ширина башмака, мм
|
690
|
|
Высота грунтозацепа, мм
|
70
|
|
Высота "ледовой шпоры", мм
|
35 (от гребня грунтозацепа)
|
|
Шаг, мм
|
218
|
|
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
|
Двухступенчатая, основная и дополнительная. Основная система (для подъема и заглубления отвала бульдозера):
|
|
- насос
|
аксиально - поршневой
|
|
- максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/смг)
|
10,0+0,5 (100+5)
|
|
Дополнительная система (для перекоса отвала бульдозера и регулирования стойки рыхлителя):
|
|
|
- насос
|
шестеренчатый
|
|
- максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/смг)
|
10+1 (100+10)
|
|
- распределитель
|
двухзолотниковый, трехпозиционный
|
|
ЦИЛИНДРЫ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРОМ
|
|
Количество
|
2
|
|
Диаметр поршня, мм
|
140
|
|
Ход поршня, мм
|
1250
|
|
Распределитель
|
двухзолотниковый, четырех или трехпозиционный
|
|
ЕМКОСТИ, л
|
|
Топливный бак
|
700
|
|
Система охлаждения
|
100
|
|
Система смазки двигател
|
85
|
|
Задний мост
|
80
|
|
Бортовой редуктор
|
9х2
|
|
Ходовая система
|
24
|
|
Воздухоочистители
|
8,0
|
|
Гидравлическая система
|
120
|
|
КАБИНА
|
Двухместная, цельнометаллическая, подрессоренная с круговым остеклением, теплошумоизоляционная.
Имеет отопитель и вентилятор. По заказу может быть установлен кондиционер или фильтро-вентиляционная установка ФВУ.
|
|
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
Полусферический неповоротный отвал с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекоса.
|
|
Объем призмы волочения, м3
|
10,5
|
|
Ширина отвала, мм
|
4250
|
|
Высота отвала, мм
|
1850
|
|
Максимальный подъем, мм
|
1400
|
|
Наибольшее заглубление отвала, мм
|
370
|
|
Основной угол резания, град
|
55
|
|
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град
|
10
|
|
Масса, кг
|
5090
|
|
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
|
Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем, регулируемым углом рыхления.
|
|
|
Максимальное заглубление, мм
|
1300
|
|
Номинальный угол рыхления, град
|
45
|
|
Масса, кг
|
3950
|
|
Масса бульдозерно-рыхлительного агрегата, кг
|
41340
|
|
Максимальное давление на грунт при эксплуатационной массе, МПа(кг/см2)
|
0,093(0,93)
|
Бульдозер ДЭТ-250 М2Б1Р1 - это гусеничный дизель-электрический промышленного назначения, тягового класса 25 с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование тяговых усилий на всем скоростном диапазоне. Эластичная подвеска ходовой системы бульдозера, легкость управления, обеспечивает комфорт и снижает утомляемость оператора при работе. Бульдозер ДЭТ-250 предназначен для выполнения землеройных работ на строительстве различных объектов, добыче полезных ископаемых, и для выполнения землеройных работ и рыхления скальных пород в горно-добывающей отрасли.
- указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя указатель давления масла в системе смазки двигателя
- указатель уровня топлива
- счетчик моточасов
- вольтамперметр цепи зарядки аккумуляторов
- указатель температуры системы смазки двигателя
- указатель давления масла трансмиссии
- манометр воздушного пуска двигателя
© 2007 V&V. Сайт разработан и поддерживается специалистами студии графического дизайна V&V.