Автомобиль КАМАЗ-43118 с гидроманипулятором ИНМАН-ИФ300С предназначен для погрузки-выгрузки разнообразных грузов и их транспортировки в условиях бездорожья к местам добычи нефти.
Новые конструкторские решения, заложенные в автомобиль, позволяют, в сравнении с аналогами, эксплуатировать КАМАЗ-43118 более эффективно и, как следствие, быстро окупить его. Во многом этому способствует увеличенная грузоподъемность шасси КАМАЗ и гидроманипулятора.
Содержание
Характеристики гидроманипулятора ИФ-300С
Грузоподъемность, т | |
| Грузовой момент, тм | 24,0 |
| Максимальная | 8,0 |
| На максимальном рабочем вылете | 2,93 |
Вылет, м | |
| Максимальный | 8,53 |
| Максимальный рабочий | 8,0 |
| Минимальный | 3,0 |
| Максимальная высота подъема, м | 11,1 |
| Максимальная глубина опускания, м | 2,2 |
| Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т | 19,2 |
Характеристики шасси КАМАЗ-43118 | |
| Модель | КАМАЗ-43118 |
| Колесная формула | 6×6 |
Весовые параметры, кг | |
| Масса снаряженного автомобиля | 8600 |
| Полная масса автомобиля | 20750 |
| -через шины передних колес | 5510 |
| -через шины колес задней тележки | 15240 |
| Грузоподъемность | 12000 |
Размеры, мм | |
| Длина автомобиля | A|9180 |
| Колесная база | B|4100 |
| Передний свес | D|1620 |
| Задний свес | E|1870 |
| Рама-земля в районе задней тележки | G|1220 |
| Максимальная высота автомобиля | К|3555 |
| Длина рамы под установку | L|6010 |
| Внешний габаритный радиус поворота | 12500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Тип двигателя | Дизельный, восьмицилиндровый, V-образный, с турбонаддувом |
| Модель | 7403 |
| Номинальная мощность, л.с. | 260 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2600 |
| Коробка передач | десяти ступенчатая с делителем |
Преимущества
- Применение меж колесной и межосевой блокировки дифференциала, 10-ступенчатой КПП, шин новой размерности значительно улучшают такие эксплуатационные характеристики, как проходимость, экономичность и комфорт.
- Сочетание не имеющего российских аналогов гидроманипулятора «ИНМАН-ИФ300С» и оптимального по цене, техническим характеристикам и организации сервиса, относительно УРАЛА и КРАЗА, вездеходного шасси КАМАЗ-43118 — победителя внедорожного ралли «ПАРИЖ-ДАКАР».
- Гарантированное заводское авторское сопровождение в период эксплуатации и квалифицированное ТО автомобиля КАМАЗ.
- Улучшенные условия работы водителя-оператора: отопитель типа «ВЕБАСТО», МОД, МКБ, автоматическая подкачка колес, лебедка.