АС-4

Сварочный агрегат

Сварочный агрегат АС-4

Сварочный агрегат АС-4 предназначен для ручной сварки, резки металлов, может быть использован на обвязке скважин, при выполнении вспомогательных работ, связанных с процессом сварки и при монтаже компрессорных станций, а также для других подобных работ. Машина АС-4 пользуется успехом у коммунальных, аварийных, ремонтных и других подобных служб, ведь очень удобно иметь в своём автопарке автономную электростанцию. От других сварочных агрегатов на автомобильных шасси модель АС-4 отличается, прежде всего, высокой проходимостью.

Машина АС-4 – это базовый трактор ОМТЗ-700А (может варьироваться в зависимости от предпочтений заказчика), на заднее полураме которого установлено сварочное оборудование, которое приводится в действие от двигателя шасси через коробку передач. В стандартной комплектации машина АС-4 имеет 4 сварочных поста, работающих от генератора БГ-100. Для осуществления такелажных работ на задней раме машины АС-4 имеется специальная кран-балка. Кабина данной техники просторная, герметизированная, с хорошей тепло-, вибро- и звукоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, предназначенным для предохранения оператора от травм в результате опрокидывания машины или падения на кабину тяжёлых предметов, если такое случается. Комфортабельность управлению машиной АС-4 обеспечивается подрессоренным сиденьем водителя, эргономичным расположением контрольных приборов, регулируемой рулевой колонкой.

В кузове специализированной техники АС-4 размещён генератор переменного тока БГ-100, инверторные однопостовые сварочные выпрямители ФЕБ-350М, электрическая печь для сушки электродов СШО-3,2.3,2.5/3,5-И2, шкаф управления напряжением. Примечателен тот факт, что по индивидуальному заказу клиента, на кузове машины АС-4 могут дополнительно укрепляться топливные баки объёмом 480 литров, что позволит данной спецтехнике большее время функционировать и выполнять непосредственные задачи без дополнительной заправки, что актуально при проведении работ в труднодоступных и отдалённых местах, в которых нет топливных станций. Кроме того, дополнительно машина АС-4 может быть оснащена брезентовой палаткой на металлическом каркасе для защиты сварщиков от атмосферных осадков, которая подвешивается на крюке поворотной гидрофицированной стрелы.

Управление всеми рабочими органами и операциями (разворот, подъём стрелы и тому подобное)АС-4 осуществляется из кабины оператора. Примечательно также то, что перемещение каретки осуществляется гидроцилиндром, благодаря чему, возможно перемещение палатки сварщика на 1 м вдоль стрелы, что снижает время, затрачиваемое на установку палатки на трубопроводе – палатка защищает место сварки, что позволяет производить качественные сварные швы при любых погодных условиях. К тому же, сварочный агрегат АС-4 может использоваться в качестве передвижной электростанции мощностью до 100 кВт. Все эти возможности призваны сделать эксплуатацию машины АС-4 рентабельной и производительной. И за это стоит купить агрегат сварочный АС-4.

В базовую комплектацию агрегата сварочного АС-4 включён предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости на 220В в сборе с циркуляционным насосом. Кроме того, продажа агрегата сварочного АС-4 может осуществляться вместе с некоторым дополнительным оборудованием и оснащением: кондиционером, предпусковым жидкостным подогревателем, сварочным оборудованием фирм «ЭСАБ» (Швеция), «Кемпли» (Финляндия), «Линкольн электрик» (США) и других, аппаратом для воздушно-плазменной резки, труборезом, навесом для защиты места сварки. Всё это может быть поставлено вместе с машиной АС-4 по индивидуальному заказу клиента.

Если вы решили купить АС-4, обратитесь в нашу компанию. Чтобы с нами связаться Вам необходимо зайти в раздел «Контакты», где указаны номера телефонов и адрес электронной почты. Наши высококвалифицированные менеджеры предоставят Вам исчерпывающую информацию об отличительных особенностях специализированных машин АС-4. Продажа АС-4 осуществляется на выгодных условиях для заказчика.

Технические характеристики АС-4
Тип машины Колесный
Базовая машина К-701Т
Максимальный объем трелюемой пачки деревьев, м3, не менее 6,5
Наибольший вылет захвата, мм, не менее 3000
Наибольший угол поворота захвата в горизонтальной плоскости, град. 250±10
Наибольшее раскрытие челюстей, мм 3300
Дорожный просвет, мм, не менее под вертикальным шарниром рамы под вед. мостом 520,600
Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала, км/ч 0-37
Производительность по чистому времени работы, м3/ч, не менее 45
Эксплуатационные характеристики АС-4
Рабочая скорость (с реверсивностью), км/час 2,6-11,1
Транспортная скорость, км/час 30,2
Номинальное тяговое усилие, т 5
Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, час 12-14
Максимальный угол подъема (спуска), град 10
Максимальный угол крена, град 5
Глубина преодолеваемого брода, м 1
Масса эксплуатационная, т 16,5
Габаритные размеры, мм, не более (длина/ширина/высота) 8500/2850/3850
Давление на грунт (с грузом), КПа (кг/см2) 230 (2,3)
Двигатель АС-4
Тип двигателя Четырехтактный, с воспламенением от сжатия
Индекс двигателя ЯМЗ-238 НД3
Максимальный крутящий момент двигателя при частоте вращения 1 100 - 1 400 мин -1, кгс.м 95
Система питания двигателя воздухом принудительная, с турбонаддувом
Номинальная мощность двигателя при частоте вращения 1700 об/мин, л.с. 230
Ходовая часть АС-4
Тип ходовой части Колесная, на пневмошинах
Подвеска Жесткая
Давление воздуха в шинах, кгс/см2 2,5
Колеса 29,5/75Р-25 "Белшина"-26 Односкатные, с протектором повышенной проходимости



АС-4

АС-4


Крепления заднего моста

Крепления заднего моста


Крепления для навесного оборудования

Крепления для навесного оборудования


Расположение двигателя трактора ОМТЗ

Расположение двигателя трактора ОМТЗ


Передний мост трактора ОМТЗ

Передний мост трактора ОМТЗ


Навесное оборудование на трактор ОМТЗ

Навесное оборудование на трактор ОМТЗ


Кабина трактора ОМТЗ

Кабина трактора ОМТЗ

При использовании материалов этой страницы в Интернете
гиперссылка на russian-car.ru обязательна.