Трактор колесный ВК-170

Волгоградский тракторный завод

Технические характеристики:
Двигатель	Д - 260.9
Мощность, кВт (л.с.)	132(180) - номинальная, 125(170) - эксплуатационная
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин	2100
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % не менее	35
Число передач:	24 - переднего хода, 12 - заднего хода
Максимальная скорость движения, км/ч	36.18
Диапазон тяговых усилий, кН	15 ... 50
Колея (регулирование ступенчатое), мм:	1530-2209 - передних колес, 1584 - 2260 - задних колес
Угол поворота передних управляемых колес, град.	51
Наименьший радиус поворота, м	5.5
Агротехнический просвет, мм	470
Грузоподъемность навесной системы, кг	7000
Масса трактора, кг
- эксплуатационная без балласта	7150
- эксплуатационная с балластом (основным)	7700
Габаритные размеры, мм:
- длина с задней навесной системой в транспортном положении	5050
- ширина (при колее задних колес 1884 мм)	2434
- высота	3180

Трактор колесный ВК-170

ВК-170 - трактор колесный сельскохозяйственный общего назначения тягового класса 3. Предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами и орудиями с пассивными и активными рабочими органами полного шлейфа машин и орудий, предусмотренного для тракторов тягового класса 3, а также в агрегате с машинами и орудиями, предназначенными для дорожно-строительных, мелиоративных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.

Основные особенности колесного трактора ВК-170

    - Рядный 6 - цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха с большим запасом крутящего момента.
    - Прямой электростартерный пуск дизеля.
    - Ступенчатая коробка передач диапазонного типа с переключением передач под нагрузкой работающими в масле фрикционными муфтами с электрогидравлическим управлением.
    - Коническая главная передача с круговым зубом.
    - Конический дифференциал с автоматической блокировкой работающей в масле многодисковой муфтой.
    - Планетарные конечные передачи.
    - Работающие в масле многодисковые гидроуправляемые тормоза и стояночный тормоз с механическим управлением.
    - Колесная формула 4x4а.
    - Передний ведущий мост с углом качания 10°.
    - Гидрообъемное рулевое управление с насос - дозатором, шарнирным трехзвенником и гидроцилиндром с двухсторонним штоком.

Безопасные и комфортные условия труда обеспечивают:

    - герметизированная шумо - и виброизолированная кабина с подрессориванием и амортизацией;
    - пневмосервирование управления муфтой сцепления;
    - кондиционер и отопитель кабины;
    - подрессоренное регулируемое сиденье;
    - передний и задний стеклоочистители;
    - омыватель переднего стекла.

Оборудование для агрегатирования:

    - заднее навесное устройство с БСУ и электро - гидравлической системой автоматического регулирования;
    - тягово - сцепное устройство;
    - буксирный крюк;
    - гидрокрюк;
    - независимый двухскоростной задний вал отбора мощности на 540 и 1000 об/мин.

Кабина оборудована дополнительным откидным сиденьем пассажира.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

Развернуть всё | Свернуть всё