
Кран гусеничный монтажный МКГС-250 предназначен для монтажа крупноблочного и тяжеловесного оборудования и конструкций при строительстве и реконструкции предприятий нефтехимической, химической, металлургической и других отраслей промышленности. Кран работает на выносных опорах, оснащен сменным стреловым и башенно-стреловым оборудованием, съемными приводными гусеничными тележками, благодаря которым без груза может передвигаться по площадке своим ходом с различными видами стрелового и башенно-стрелового оборудования, а также и с грузом 125 тонн на основной стреле.
Производство кранов (на автомобильном шасси и на гусеничном ходу) являются основной специализацией ОАО "УМЗ №2". Краны, выпускаемые предприятием, пользуется повышенным спросом, о чем свидетельствует постоянный рост объемов производства, одних только автокранов завод выпускает около 70 единиц в месяц. Качество и надежность кранов ОАО Ульяновского механического завода №2 подтверждено на Всероссийской программе-конкурсе "100 лучших товаров России" 2005-2007 годах. Данный конкурс способствует продвижению продукции и пропаганде достижений предприятий в области качества, а это значит, что купить МКГС-250 – правильное решение.
Привод крана – электрический, постоянного тока. Питание осуществляется от внешней сети или от дизель-электрической станции. Дизель-электростанция ДЭС-100, поставляемая вместе с монтажным краном МКГС-250, блочно-контейнерного исполнения представляет собой резервный или автономный источник электроэнергии, который состоит из специального шумопоглощающего термоизолированного мини-контейнера и смонтированных в нем дизель - генератора, аппаратуры автономного электроснабжения и систем жизнеобеспечения.
Для обеспечения безопасной эксплуатации МКГС-250 оснащен электронным ограничителем грузоподъемности, отражающим загрузку крана, вылет крюка и грузоподъемность на указанном вылете. Кран имеет систему контроля навивки каната, которая необходима для ограничения высоты подъема и глубины опускания грузового крюка, а также для ограничения вылета стрелы с гуськом. Кран гусеничный монтажный МКГС-250 также оснащен системой синхронизации скоростей лебедок главного механизма подъема и механизма подъема стрелы; системой автоматической защиты электродвигателей крановых механизмов от перегрузки; телескопическими упорами, которые предохраняют кран от запрокидывания стрелы, башни, а также другими устройствами.
Кран МКГС-250 отлично приспособлен к транспортировке в частично разобранном виде. У крана снимаются гусеницы, поперечная балка, противовесы, выносные опоры и стреловое оборудование и в таком виде кран трансформируется в полуприцеп к автомобилю-тягачу и транспортируется по автомобильным дорогам общего назначения со скоростью до 50 км/ч.
Краны гусеничный монтажный МКГС-250, выпущенный ОАО «Ульяновский механический завод № 2», зарекомендовали себя как машины надежные и неприхотливые в эксплуатации, простые в обслуживании и при ремонте. Много лет они успешно работают на крупных строительных объектах России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Краны МКГС-250 могут изготавливаться в исполнении со стреловым оборудованием и башенно-стреловым оборудованием; на пневмогусеничном и на гусеничном ходу.
Продажа МКГС-250 осуществляется в нашей компании, которая предлагает Вам купить МКГС-250 по сравнительно низкой цене. Обратиться в нашу компанию Вы можете по телефонам или по электронной почте, номера и адрес которых расположены на нашем сайте в разделе «Контакты». Менеджеры нашей компании проконсультируют Вас о порядке приобретения техники, а также ответят на все интересующие Вас вопросы относительно выбранной модели крана. Продажа МКГС-250 осуществляется во все регионы России с доставкой в кратчайшие сроки.
| Технические характеристики МКГС-250 | |
| Наибольшая грузоподъемность, т | 250 |
| Вылет при наибольшей грузоподъемности, м | 8 |
| Наибольшая высота башни, м | 73 |
| Габариты стрелы | |
| основной стрелы, м | 31 |
| наибольшей стрелы, м | 773 |
| вставка для удлинения стрелы (башни), м | 7;14 |
| гуська для стрелы, м | 10 |
| гуська для башни, м | 16; 22; 28; 40; 52 |
| Наибольшая высота подъема груза, м | 123 |
| Масса груза, поднимаемого на наибольшую высоту, т | 22 |
| Частота вращения поворотной платформы, мин | 0,035 - 0,35 |
| Скорость наматывания основного подъема на барабан, м/мин | 36 |
| Скорость передвижения, км/ч | 0,5 |
| Масса в снаряженном состоянии (с основной стрелой), т | 320 |
| Давление на грунт, кПа/кгс/см2 | 153 / 1.53 |
| Кратность запасовки каната | |
| при наибольшей грузоподъемности | 24 |
| при наибольшей высоте подъема груза | 2 |
| Статистический коэффициент устойчивости относительно ребра опрокидывания, % | 7.14 |
| Наибольшая высота подъема максимального груза, м | 29 |
При использовании материалов этой страницы в Интернете
гиперссылка на russian-car.ru обязательна.